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オッティとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1.8万円77万円
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中古車相場 54.9万円213.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
191 中古車掲載台数 111
  • 日産 オッティ 660 S ワンオーナー 禁煙車 純正CDオーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル車 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    32万円

  • 日産 オッティ 660 S タイミングベルト一式交換済

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 修復歴無し 車検:2年付き ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー パワーウインドウ 4AT ベンチシート エアコン ドアバイザー ABS エアバッグ

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT・社外オーディオ・キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 オッティ 660 E CDデッキ・キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT 走行32000km キーレス AUX付オーディオ プライバシーガラス 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    26万円

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    167万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV 電動革シー シートヒーター ETC スマートキー 禁煙 USB入力端子

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 黒革パワーシート シートヒーター アダプティブクルコン 無限(エアロ・グリルガーニッシュ・フロアマット・ミラー)LED 1年保証

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    93万円

関東
66
22.4万円
関西
25
21.6万円
東海
20
19.6万円
北海道
12
19.5万円
九州
28
20.9万円
東北
16
23.1万円
北陸・甲信越
10
24.8万円
中国
8
19.8万円
四国
6
23.7万円
地域別台数
関東
35
119.1万円
関西
9
108.1万円
東海
22
118.7万円
北海道
2
83.4万円
九州
18
132.2万円
東北
9
119.9万円
北陸・甲信越
5
155.6万円
中国
9
116.7万円
四国
2
124.5万円

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オッティとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  アコードハイブリッド
97.7万円197.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
657 排気量(cc) 1993
50~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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