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ミニクロスオーバーとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとオッティの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  オッティ
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
999 中古車掲載台数 169
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ 社外TVチューナー バックカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    232万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D / ナビ / バックカメラ / Bluetooth / スマートキー / ETC / アダプティブクルーズコントロール / HID / クリアランスソナー / ルーフレール / パワーバックドア / 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    106.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS サンルーフ18AW 車検R08年5月

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D カープレイ/バックカメラ アクティブクルーズ レーンアシスト パワーバックドア ドライビングモード アンビエントライト 前後ソナー 17AW スマートキー2個

    本体価格
    303.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー /6AT/FF/横滑り防止/プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 後期モデル 液晶メーター バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビゲーション リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト Blue Tooth 18インチAW ETC車載器

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    233万円

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    1.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    17万円

関東
324
171.3万円
関西
153
194.1万円
東海
172
183.1万円
北海道
76
147.2万円
九州
88
153.4万円
東北
58
161.8万円
北陸・甲信越
53
193.5万円
中国
49
159.7万円
四国
26
177.8万円
地域別台数
関東
62
23.3万円
関西
26
18.3万円
東海
9
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
22
20万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
11
24.6万円
中国
7
23.8万円
四国
8
20.4万円

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ミニクロスオーバーとオッティのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  オッティ
335万円647万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1498~1998 排気量(cc) 657
102~306 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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