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カローラフィールダーとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  オッティ
VS
22万円285万円
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中古車相場 1万円55万円
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673 中古車掲載台数 170
  • トヨタ カローラフィールダー HV G SDナビバックカメラBT再生

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 社外メモリーナビ バックモニター 前後ドラレコ HID ワンオーナー

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外メモリーナビ・TV・ETC・トヨタセーフティセンス・LED・CD・Bluetooth・オートエアコン・フロアマット

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 禁煙 SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート スペアキー有 ヘッドライトレベライザー ウィンカーミラー 15インチ社外アルミ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B シートヒーター ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー /モデリスタ製TRDスポーツM/205馬力/CDカセットオーディオ/キーレス/キセノン/エンケイ製17インチアルミ/ドアバイザー/ステアシフト/リア5面ダークガラス/

    本体価格
    107万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/外品15インチホイール/Pスタート/スマートキ―/

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    25.8万円

関東
175
107.7万円
関西
80
114.2万円
東海
139
116.4万円
北海道
34
94.9万円
九州
79
109.7万円
東北
57
108.5万円
北陸・甲信越
47
104.2万円
中国
40
122.7万円
四国
22
107.8万円
地域別台数
関東
63
23.5万円
関西
26
18.8万円
東海
9
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
22
20万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
12
24.1万円
中国
7
23.8万円
四国
7
21.2万円

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カローラフィールダーとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  オッティ
153.2万円253.7万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1494~1797 排気量(cc) 657
74~140 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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