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エルグランドと595Cを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと595Cの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アバルト  595C
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 87万円498万円
595Cの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 73
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ メーカーオプション全装着キャビネット後席VIPシ-ト電動ステップ踏間違防止レーダークルーズWサンルーフ5.1chBOSEサウンド後席プライベートシアタ黒本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドア保温冷庫Fスポイラ

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    301.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー/ 純正メモリーナビ・フルセグTV(ブルーレイ再生) 純正後席TVモニター アラウンドビューモニターエマブレ VDC インテリジェントLI&BSI RCTA 両側オートスライドドア

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・純正ナビゲーション(MM522D-L)

    本体価格
    323万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正カーウィングスナビゲーション TV 両側電動スライドドア スマートキー×2 社外デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 純正ドライブレコーダー ビルトインETC ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗り/インテリジェントクルーズコントロール/ハーフレザー調シート/USBソケット/純正18インチAW/パワーバックドア/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    383.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 寒冷地仕様 HID フォグ オットマン

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 検 2年付/サンル-フ/両Pスラ/ナビ/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC/フォグ/スマートキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 保証付 車検整備付 ナビ Bカメラ ナビ フルセグ 電動スライドドア スマートキー Pスタート

    本体価格
    74.3万円

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    114万円

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    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カロッエリアナビ・バックカメラ・ドラレコ・KW車高調・前置インタークラー

    本体価格
    134万円

関東
452
155.4万円
関西
200
170.6万円
東海
157
250万円
北海道
81
136.5万円
九州
104
157.2万円
東北
95
144.5万円
北陸・甲信越
76
187.6万円
中国
55
170.4万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
32
306.3万円
関西
15
245.8万円
東海
10
251.4万円
北海道
1
152万円
九州
4
225.9万円
東北
6
232.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
190.4万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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エルグランドと595Cのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アバルト  595C
307.7万円837.9万円 新車時価格 348.6万円480万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
2488~3498 排気量(cc) 1368
170~300 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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