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エルグランドと595Cを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと595Cの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アバルト  595C
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 92万円498万円
595Cの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 72
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動ドア 全周囲カメラ 100V電源 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    335万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 検R9/4 自社 ローン 黒本革シート マニュアルシート ナビ アラウンドミニター 両側電動スライドドア スマートキー オートエアコン 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD TV ナビ CD DVD再生 ETC アラウンドビューモニターBカメラ リアーモニター付き 左オートスライドドア

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側パワスラ エマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール ハ-フレザ-シ-ト LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    337万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD フリップダウンモニター Bluetooth内臓 社外ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC ハーフレザーシート プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    182万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/Bluetooth/ハーフレザーシート/オートライト/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    310.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 検 2年付/サンル-フ/両Pスラ/ナビ/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC/フォグ/スマートキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア キーレス スマートキー ハイウェイスター

    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    114万円

関東
434
146.1万円
関西
209
175.1万円
東海
183
241.7万円
北海道
84
131.3万円
九州
119
164.5万円
東北
104
146.8万円
北陸・甲信越
83
171万円
中国
57
175.1万円
四国
52
140.3万円
地域別台数
関東
29
301.8万円
関西
12
228.6万円
東海
13
254.4万円
北海道
2
205万円
九州
3
243.3万円
東北
8
248.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
191.4万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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エルグランドと595Cのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アバルト  595C
307.7万円837.9万円 新車時価格 348.6万円480万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
2488~3498 排気量(cc) 1368
170~300 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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