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エルグランドとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A1スポーツバック
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 214
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/純正 HDDナビ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS LED 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正8インチナビ 後部席モニター 全方位

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/オプション両側電動スライド/LEDヘッドライト/デュアルオートエアコン/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/ハーフレザーシート/オットマン/ETC/純正AW

    本体価格
    210万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ロングラン保証付 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS T0926 純正HDDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外ナビ 両側パワースライドドア 後席モニター バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV オットマン LEDヘッドランプ 横滑り防止 Bluetooth スマートキー オートライト フォグ

    本体価格
    192.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙車/黒本革シート/両側電動スライドドア/TEIN車高調/パワーシート/後席モニター/シートメモリー/シートヒーター/バックカメラ/Bluetooth接続/後席オットマン/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) バックカメラ フリップダウンモニター インテリキー アイドリングストップ パーキングアシスト 両側スライド片側電動ドア 純正アルミ

    本体価格
    69万円

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    68.4万円

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    本体価格
    266万円

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    本体価格
    235.9万円

関東
458
154万円
関西
201
167.1万円
東海
164
249.2万円
北海道
82
140.3万円
九州
103
156.5万円
東北
94
138.4万円
北陸・甲信越
74
185.3万円
中国
54
176.8万円
四国
45
140.3万円
地域別台数
関東
68
209.4万円
関西
52
235.1万円
東海
30
210.3万円
北海道
6
214.5万円
九州
22
172.9万円
東北
8
179.1万円
北陸・甲信越
15
214.4万円
中国
8
254.5万円
四国
5
268.8万円

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エルグランドとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A1スポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
2488~3498 排気量(cc) 999~1497
170~300 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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