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エルグランドとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
15万円569万円
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中古車相場 44万円165万円
アルファGTの相場表を見る
1361 中古車掲載台数 25
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 後期 リアエンターテイメント サンルーフ

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 社外ナビ地デジBカメラBluetoothサンルーフ

    本体価格
    82万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 11インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD TK9793

    本体価格
    124万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 黒本革/BOSE/FDモニター/1オナ/記録簿6枚

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 全OP踏違BOSE後席シアタWSR本革NISMOエアロ

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    163万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ・後席モニター・両側パワスラ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ フリップダウン ドラレコ ETC

    本体価格
    191.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 両側電動ETC F.S.B全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ホワイトエディション 30台限定 赤革 アーキュレ- タイベル交換済

    本体価格
    69.8万円

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    48万円

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    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード タイミングベルトセレクラッチ交換済み

    本体価格
    66.6万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト・バランスベルト交換済

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ Tベルト WP交換 HIDタンレザー

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ ワンオーナー 毎年分ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード 

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 6MT 左HD 黒革 ビルシュタイン車高調 禁煙

    本体価格
    165万円

関東
444
139.1万円
関西
220
151.1万円
東海
199
215.8万円
北海道
108
138.2万円
九州
138
143.6万円
東北
95
145.1万円
北陸・甲信越
58
110.6万円
中国
44
161.3万円
四国
55
135.8万円
地域別台数
関東
14
73.3万円
関西
6
118.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53万円
四国
1
68万円

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エルグランドとアルファGTのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アルファ ロメオ  アルファGT
307.7万円837.9万円 新車時価格 380万円543.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
2488~3498 排気量(cc) 1969~3179
170~300 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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