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エルグランドとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとAクラスセダンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
15万円488.3万円
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中古車相場 418万円603万円
Aクラスセダンの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 寒冷地仕様車 ハーフレザーシート

    本体価格
    164万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ 

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD HDDナビ 全周囲カメラ Pスライド

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 全OPレダクル5.1chBOSE後席シアタWSRタン革

    本体価格
    439万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 後席モニタ 全周囲 AC100V 禁煙車

    本体価格
    119.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション ナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    56万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ツインサンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 後席モニタ 革シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    152.8万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 正規D車 サンルーフ 純正アルミ18in

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    575.2万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD アドバンスドPKG AMGレザーPKG

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    475万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGP アドバンスドP ナビP

    本体価格
    453万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    555万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    436万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス アドバンスド SR

    本体価格
    498万円

関東
414
138.7万円
関西
157
150万円
東海
142
225.7万円
北海道
85
145.1万円
九州
125
146.9万円
東北
102
153.1万円
北陸・甲信越
79
149.4万円
中国
37
139.3万円
四国
53
131.2万円
地域別台数
関東
4
530.5万円
関西
6
496.9万円
東海
1
468万円
北海道
0
---
九州
2
508.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
486万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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エルグランドとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  Aクラスセダン
307.7万円837.9万円 新車時価格 638万円772万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2488~3498 排気量(cc) 1991
170~300 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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