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エルグランドとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ケータハム  セブン170
VS
15万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 698万円780万円
セブン170の相場表を見る
1255 中古車掲載台数 12
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 車検整備付き 両側パワスラ ナビ テレビ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アルパイン8型ナビ 両側自動スライドドア AMEシュタイナー20インチAW 新品TEIN車高調 エアロパーツ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー HIDライト 黒革調シートカバー

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD メーカーHDDナビ 後席M 黒革 シートヒーター 両側Pスラ Pバックドア 純正エンスタ レーダークルーズ AXEIIAUTOマフラー エアロ ROAMAIRエアカップリフトシステム 地デジ 全周囲M ETC LEDヘッドL 20AW 社外LEDテール

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー フリップダウンモニター 禁煙車 純正ナビ 電動スライドドア ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納式ミラー

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 本州仕入 両側パワースライドドア 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 後席モニター 純正LEDライト 純正フォグランプ 純正アルミ ハーフレザーシート クルーズコントロール ETC エンスタ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD ナビTV後カメラ両側電動スライド電動ゲート スマートキー プッシュスタート ETC シートカバー

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウン/純正9型ナビ/両側電動/ETC/デジタルインナーミラー/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ/ダブルエアコン/ステアリングリモコン/

    本体価格
    200.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ メーカーオプション全装着キャビネットLED電動ステップエマージェンシー車線逸脱防止レダクル踏間違防止プレミアムホワイトレザーシートWサンルーフ純正ナビ後席TVアラビュスマートルームミラーパワーバック両電ドア

    本体価格
    699万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム (禁煙車)(後期型)(黒本革)(BOSEサウンド)(純正SDナビ)(バックカメラ)(アラウンドビューモニター)(両側電動スライドドア)(クルーズコントロール)(スマートキー)(純正18インチAW)

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外HDDナビフルセグ バックカメラ 社外フリップダウンモニター ETC 両側パワースライドドア プッシュスタート ハーフレザーシート HIDヘッドライト フォグ 純正アルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    99.8万円

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    811.8万円

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    応談

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    応談

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  • ケータハム セブン170 R 登録済み未使用車・幌・ドア・ヒーター・バケットシート・カットオフスイッチ・ETC

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    780万円

関東
459
143.5万円
関西
186
144.8万円
東海
164
232.2万円
北海道
85
136.7万円
九州
112
139.3万円
東北
91
145.3万円
北陸・甲信越
76
160.5万円
中国
44
141.1万円
四国
38
121.9万円
地域別台数
関東
7
795.2万円
関西
0
---
東海
1
720万円
北海道
0
---
九州
1
780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
850.3万円
四国
0
---

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エルグランドとセブン170のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ケータハム  セブン170
307.7万円837.9万円 新車時価格 539万円839.3万円
ミニバン ボディタイプ その他
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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