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エルグランドとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとテリオスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  テリオス
VS
17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純10型ナビ 後席モニター BSM ACC ETC TV

    本体価格
    329.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 両側パワースライドドア 純正9インチフルセグナビ フリップダウンモニター バックカメラ 合皮シート エンジンスターター クルーズコントロール LEDヘッド  フロントフォグ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター メーカーナビ・TV

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム メーカーオプション全装着車NISMOエアロ&AW&サス&マフラー車線逸脱防止支援エマージェンシーブレーキ踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフ5.1BOSEサウンド後席プライベートシアタ本革シート

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ライダー ディーゼルターボ 4WD ケンウッドメモリーナビ・フルセグTV・BTオーディオ・バックモニター・ETC2.0・純正15インチアルミ・フロントフォグ・キーレスキー・純正フロアマット・ウッドコンビハンドル・片側スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 寒冷地仕様 両側電動スライドドア 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動シート リアトラフィックモニター アダプティブヘッドライト 電動リアゲート MTモード 禁煙車

    本体価格
    437万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/全周囲カメラ/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC/横滑り防止装置/両側電動スライドドア/ハーフレザー/革巻ステアリング/ISOFIX/オットマン/ステアリングリモコン

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム R4年登録 ブラックレザーシート 純正10インチナビ TV 後席フリップダウンモニター アラウンドビューモニター パワーバックドア 両側電動スライド LEDヘッドライト 運転支援システム シートヒーター ETC

    本体価格
    262万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS AVM両側オートスライドドア オートバックドア

    本体価格
    364.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター Wサンルーフ フリップダウンモニター 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ インテリジェントキー 両側パワースライド ETC HIDヘッドライト 2列目回転シート ハーフレザーシート 19AW

    本体価格
    39.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
461
143.8万円
関西
225
180.3万円
東海
183
250.1万円
北海道
74
134.2万円
九州
131
159.5万円
東北
107
154.1万円
北陸・甲信越
85
179.6万円
中国
63
178万円
四国
50
136.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとテリオスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  テリオス
307.7万円837.9万円 新車時価格 120万円173万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
2488~3498 排気量(cc) 1295~1297
170~300 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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