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エルグランドとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  クロスロード
VS
24.8万円699万円
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中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 141
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 衝突軽減 メーカーナビTV 後席モニター ETC クルーズコントロール 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム フルセグTV DVD再生 両側電動スライドドア LEDライト アルミ 電動リアゲート インテリキー

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 9インチナビ 後席モニター HDMIケーブル フルセグTV ETC アラウンドビューM 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC TV ナビ CD DVD Bluetooth 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙車/黒本革シート/TEIN車高調/CUSCOタワーバー/社外ステアリング/両側電動スライドドア/後席モニター/シートヒーター/パワーシート/クルーズコントロール/バックカメラ/シートメモリー/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    201.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS リア修復あり

    本体価格
    168万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 検2年 自社 ローン アルパイン8インチナビ フリップダウンモニター ETC バックカメラ フルセグ ホワイトレザーシート スマートキー プッシュスタート 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ ETC LEDライト 左右電動スライドドア 衝突軽減装置 ドラレコ シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップモニター ナビTV 両側電動スライド 黒半革 Bluetooth 後期 LED 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    85.5万円

関東
448
154.4万円
関西
200
166.2万円
東海
154
252.2万円
北海道
84
138.4万円
九州
108
155万円
東北
96
143.2万円
北陸・甲信越
79
182.6万円
中国
54
168.7万円
四国
48
136.5万円
地域別台数
関東
49
125.7万円
関西
21
97万円
東海
19
113万円
北海道
13
96.5万円
九州
20
105万円
東北
9
87万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円

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エルグランドとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  クロスロード
307.7万円837.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2488~3498 排気量(cc) 1799~1997
170~300 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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