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エルグランドとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  N-BOX+
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 16万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
1265 中古車掲載台数 461
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ツインサンルーフ/アラウンドビュー/黒革/純正10型ナビ(BD対応)/純正ドラレコ/ETC/衝突軽減/追従クルコン/踏み間違い防止/車線逸脱防止支援/ハイビームアシスト/後側方検知/両側パワスラ/パワーバックドア

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンタッチオートスライドドア リモコンオートバックドア 日産オリジナルナビパッケージ ステアリングスイッチ 全方位カメラ

    本体価格
    350万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 純正ナビTV リアフリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側パワスラ パワーバックドア クルコン LEDオートライト パワーシートヒーター 前後ソナー 純正18AW ETC インテリキー

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア 360度セイフティアシスト LEDヘッドライト ETC フロントフォグライト Bluetooth接続 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/Bモニター/後席モニター/ETC

    本体価格
    195万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター エルグランド HID・スマートキー・左パワスラ・フリップダウン・ナビ・Bカメラ・DTV・DVD・CD・ETC・純正AW

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ バックカメラ インテリジェントクルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱防止 BSM クリアランスソナー 本革巻きステアリング インテリキー インテリジェントLEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    251万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター (禁煙車)(後期型)(両側パワースライドドア)(黒ハーフレザー)(メーカーSDナビ)(クルーズコントロール)(アラウンドビューモニター)(ビルトインETC)(オットマン)(純正18インチAW)

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 ワンオーナー フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー クルーズコントロール オットマンシート 純正SDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC AW

    本体価格
    101万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

関東
458
153.9万円
関西
199
168.1万円
東海
159
249.2万円
北海道
80
137.3万円
九州
103
157.5万円
東北
92
139.2万円
北陸・甲信越
73
187.9万円
中国
55
170.5万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
128
55.4万円
関西
72
50.1万円
東海
56
52.6万円
北海道
33
67.5万円
九州
56
57.3万円
東北
37
56.5万円
北陸・甲信越
30
62.8万円
中国
34
60.8万円
四国
15
54万円

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エルグランドとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  N-BOX+
307.7万円837.9万円 新車時価格 134万円199.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 3名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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