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エルグランドとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとロードスターRFの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  ロードスターRF
VS
15万円529.9万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 314
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ナビ 衝突安全 電動スライド3列フル装備

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 4WD・ワンオーナー・バックカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 ナビ BT TV パワスラ 後席モニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 4WD メーカー

    本体価格
    303.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 純正ナビ TV ETC  SBカメラ 電動ドア

    本体価格
    28万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ/TV/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車9型ナビ後席モニターETC2.0

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 後席モニター 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター プレミアムナビエディション W サンルーフ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    268.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正ナビ/バックカメラ/前席シートヒーター

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー電動ハードトップBOSEサウンド

    本体価格
    304.3万円

関東
421
142.5万円
関西
164
169.1万円
東海
155
226.6万円
北海道
91
144.8万円
九州
122
166.5万円
東北
109
157.3万円
北陸・甲信越
85
149.9万円
中国
35
145.5万円
四国
52
129.9万円
地域別台数
関東
127
267.6万円
関西
50
287.9万円
東海
63
273.3万円
北海道
2
265.7万円
九州
13
282.1万円
東北
11
281.2万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  ロードスターRF
307.7万円837.9万円 新車時価格 324万円430.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2488~3498 排気量(cc) 1997
170~300 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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