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エルグランドとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  バネットトラック
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 132
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 カロッツェリアナビ アルパインフリップダウン バックカメラ 両側パワスラ LEDオートヘッドライト フォグランプ MTモード付AT ハーフレザーシート ビルトインETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    213.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/オプション両側電動スライド/LEDヘッドライト/デュアルオートエアコン/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/ハーフレザーシート/オットマン/ETC/純正AW

    本体価格
    212.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム /ダークグリル&アルミ/フロントスポイラー/ツインモニター/全周囲カメラ/純正Fドラレコ/両電動ドア/電動リアゲート/ハーフレザー/プリクラッシュ/1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    336.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9型ナビ フリップダウンモニター 両側電動ドア バックカメラ クルコン ETC ドライブレコーダー ウォークスルー リアサイドエアコン クリアランスソナー ハーフレザーシート 純正AW LEDヘッド

    本体価格
    204.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10インチナビ 後席モニタ 両側電動スライド

    本体価格
    320万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動スライドドア CD/DVD再生 オットマン

    本体価格
    348万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア サンルーフ クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン

    本体価格
    154.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルコン ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザーシート 純正18インチ

    本体価格
    57万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ナビ 後席エンタ AVM

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    150.7万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD スーパーロー 5MT 新明和

    本体価格
    165万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    110万円

関東
450
145.6万円
関西
220
179.9万円
東海
180
246.2万円
北海道
74
131.8万円
九州
128
164.7万円
東北
109
156万円
北陸・甲信越
87
176.2万円
中国
65
177.5万円
四国
51
141.7万円
地域別台数
関東
41
139.9万円
関西
30
112.3万円
東海
13
156.7万円
北海道
14
199.6万円
九州
13
189.9万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
9
225.9万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとバネットトラックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バネットトラック
307.7万円837.9万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2488~3498 排気量(cc) 1789~2184
170~300 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名、3名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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