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エルグランドとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとクリッパーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  クリッパー
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 419
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ニスモエアロ&サス&マフラーエマージェンシ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違衝突防止Wサンルーフ純正ナビ後席ディスプレイ本革シートアラウンドビュMスマートミラーCソナパワーバック両側電動ドア寒冷地仕様

    本体価格
    529万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーナビ リアフリップダウンモニター 両側電動スライドドア エマブレ レーンアシスト クルコン BT フルセグ ドラレコ ハーフレザー スマートキー プッシュスタート 18インチAW オートライト

    本体価格
    225.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター 全周囲カメラ  インテリジェントクルーズコントロール MM520D-L ナビ連動前後ドライブレコーダー ETC 後側方支援 被害軽減ブレーキ 前後ソナー

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター/両側電動スライドドア/8名乗車/半革シート/オットマン/バックカメラ/HIDオートライト/クリアランスソナー/純正ナビ/地デジ/ETC/純正AW

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 エアロ 車高調 純正ナビ バックカメラ ETC オットマンシート アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア フリップダウンモニター クルコン Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側パワースライドドア 純正フリップダウンモニター ハーフレザー オットマン 純正ナビ クルーズコントロール ETC 車検R8年7月 18インチ純正アルミ Bluetooth

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ETC社外ナビBカメ両パワPバッグドア

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 純正メモリナビ 全周囲モニター 両側パワースライドドア レザーシート パワーシート シートヒーター ETC HIDヘッドライト フォグランプ 7人乗り フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    89万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 1オーナー 純アルミ&夏タイヤ付 エンスタ

    本体価格
    215万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 県外仕入 禁煙 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    232.3万円

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    129万円

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    149万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    28.6万円

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    本体価格
    143万円

関東
454
154.5万円
関西
200
168.9万円
東海
152
255.8万円
北海道
84
135.5万円
九州
106
154.2万円
東北
93
142.4万円
北陸・甲信越
82
186.2万円
中国
52
172.5万円
四国
48
136.6万円
地域別台数
関東
122
93.7万円
関西
60
109.1万円
東海
85
115万円
北海道
14
113.5万円
九州
52
80.4万円
東北
23
111万円
北陸・甲信越
35
121.9万円
中国
19
120.3万円
四国
9
81.7万円

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エルグランドとクリッパーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  クリッパー
307.7万円837.9万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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