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デイズとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  エルグランド
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
6949 中古車掲載台数 1410
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ アラモニ ドラレコ ETC エアロ

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターGターボプロパイロット 9インチナビTV

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ リアカメラ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビTVフルセグ・スマホ連携&全方位カメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズ B エマブレ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビTV ETC 衝突軽減B 走行13000KM

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD メーカーナビ・アラウンドビュー・ETC

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 禁煙 純正ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    46.4万円

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    244万円

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    67.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 本州仕入 寒冷地 ナビTV 両側Pスラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正8型SDナビ 後席モニター 両側電動 TV

    本体価格
    114.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    129.9万円

関東
1685
90.6万円
関西
805
97万円
東海
952
94.9万円
北海道
321
105.6万円
九州
1186
89.8万円
東北
723
97.5万円
北陸・甲信越
610
92.5万円
中国
470
93.3万円
四国
197
88.7万円
地域別台数
関東
492
149.6万円
関西
217
155.4万円
東海
167
223.7万円
北海道
101
136.5万円
九州
145
147.8万円
東北
112
158.6万円
北陸・甲信越
88
156.6万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円

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デイズとエルグランドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  エルグランド
127.3万円215.7万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
659 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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