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エクストレイルと695Cを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと695Cの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アバルト  695C
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 313.1万円400万円
695Cの相場表を見る
2910 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車/4WD/12.3型コネクトナビ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/ブラインドスポットモニター/インテリジェントルームミラー/ETC2.0/ドライブレコーダー/全席シートヒーター/パワーシート/ワイヤレス充電

    本体価格
    394.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD AC電源 カーナビ全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド /沖縄県/ガリバー

    本体価格
    163万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    92.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD (雹害車) プロパイロット 純正大型ナビ

    本体価格
    368.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正SDナビ CD DVD BT フルセグテレビ ミュージックサーバー 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    130.6万円

  • 日産 エクストレイル HYBRIDG e-4ORCE 

    本体価格
    382万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD 全席シートヒーター クルーズコントロール ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置 HID ETC タイミングチェーン

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 プロパイロット 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ 全席シートヒーター パワーバックドア 防水シート LEDヘッド 左右独立オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    185万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター デジタルルームミラー プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ シートヒーター パワーバックドア ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    178.8万円

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  • アバルト 695C 本国仕様 5MT 

    本体価格
    490万円

関東
757
178.2万円
関西
285
205.4万円
東海
381
190.3万円
北海道
303
167万円
九州
395
182.7万円
東北
352
182.7万円
北陸・甲信越
256
176.9万円
中国
112
194.1万円
四国
69
181.2万円
地域別台数
関東
6
467.8万円
関西
2
560万円
東海
2
496万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

695Cの中古車を探す

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エクストレイルと695Cのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アバルト  695C
319.9万円596.2万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1497 排気量(cc) 1368
144 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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