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エクストレイルとRS6を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとRS6の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  RS6
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 327.8万円344.4万円
RS6の相場表を見る
2897 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・ナビ・TV・Bカメラ・B/T・車検R9/6・修復歴なし・切替4WD・HID・ETC・フォグランプ・クルコン・インテリキー・ルーフレール

    本体価格
    80万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 本州仕入/サンルーフ/ナビフルセグ/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アラウンドビューモニター/純正18AW/インテリジェントルームミラー/ビルトインETC/パワーバックドア/カプロンシート/全席シートヒーター/LEDオートライト/フォグランプ/プロパイロット

    本体価格
    201万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD ・ワンオーナー・プロパイロット・12.3インチコネクトナビ・アラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・プロパイロットパーキング・純正前後ドラレコ・ワイヤレス充電・前席シートヒーター

    本体価格
    399万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD ハイパールーフレール HDDナビ HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ カプロンシート 純正17インチアルミホイール ETC 純正フロアマット CD/DVD キーレス

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 1年保証付 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    151.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 NISMO アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 純正 SDナビ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    590.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25S 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD プロパイ エマブレ スマートミラー

    本体価格
    415.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD 4WD 本革シート

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    344.4万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
751
179.4万円
関西
284
204.9万円
東海
380
191.1万円
北海道
303
167.3万円
九州
390
183.5万円
東北
352
181.7万円
北陸・甲信越
255
176.9万円
中国
113
191.2万円
四国
69
185.1万円
地域別台数
関東
2
336.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとRS6のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  RS6
319.9万円596.2万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1497 排気量(cc) 4991
144 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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