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エクストレイルとRS6を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとRS6の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  RS6
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 327.8万円344.4万円
RS6の相場表を見る
2873 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD ワンオーナー コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    399万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi 2列車 4WD オーテック プロパイロット レザーシート 9型フルセグナビ 全方位カメラ パワーリアゲート インテリジェントルームミラー レーダーブレーキ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    177.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ ドラレコ前・イン プロパイロット ETC2.0 SOSコール 全方位モニター エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報 ハンドルヒーター シートヒーター スマートルームミラー

    本体価格
    451万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 後期 オートクルーズ 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC スマートキー フロントフォグ 全席シートヒーター 防水シート オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    94.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 防水シート シートヒーター LEDヘッド オートライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD ・寒冷地仕様・純正SDナビ・CD/DVD/SD/BT/AUX/フルセグTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ビルトインETC・クリアランスソナー・横滑り防止装置・ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    186.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/ナビ/TV/CD/DVD/パワーシート/4WD/点検記録簿

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV(走行中視聴不可)USB/AppleCarPlay/AndroidAuto/AM/FM/プロパイロット/クルーズコントロール(追従走行あり)レーンキープアシスト/インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    367.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD 4WD 本革シート

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    344.4万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
734
180.6万円
関西
279
207.2万円
東海
379
189.9万円
北海道
304
166.7万円
九州
387
184.3万円
東北
353
180.2万円
北陸・甲信越
256
176.2万円
中国
111
193.2万円
四国
70
186.9万円
地域別台数
関東
2
336.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルとRS6のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  RS6
319.9万円596.2万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1497 排気量(cc) 4991
144 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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