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エクストレイルとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
2867 中古車掲載台数 20
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 全塗装済(ナルドグレー) 新品16インチホイール&ホワイトレタータイヤ 純正メモリーナビ ハイパールーフレール HIDヘッドライト Bluetooth接続 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/ヘッドランプ LED

    本体価格
    99.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール インテリキー カブロンシート 社外サイバーナビ  フルセグ F.Rシートヒーター オートライト BT/ストリーミングビデオ/DVD/USB/HDMI DEAN鉄チン16インチ 全塗装

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 弊社オリジナルNISSANグリル/新品ホイール/新品タイヤ/新品リフトアップ/ナビ/全席シートヒーター/セキュリティー/Bluetooth/ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD オプションルーフレール/プロパイロット/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/TV/Bluetooth/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/電動パーキングブレーキ/AUTOHOLD/障害物センサー/ETC有

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ガラスサンルーフ ルーフレール 純正ナビ

    本体価格
    460.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 1オナ 4WD 純正9型ナビ 全方位 Pパイロット

    本体価格
    178.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ナビ/ETC/インテリキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD Sパッケージ

    本体価格
    49.8万円

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    応談

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    165万円

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    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ダコタグレー パノラマサンルーフ

    本体価格
    389.8万円

関東
724
181.6万円
関西
273
204.1万円
東海
381
192.2万円
北海道
305
168.4万円
九州
389
184.4万円
東北
361
179.4万円
北陸・甲信越
253
176.2万円
中国
115
193万円
四国
66
179.5万円
地域別台数
関東
7
179万円
関西
8
200.8万円
東海
0
---
北海道
2
138.9万円
九州
1
169.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
165万円
中国
0
---
四国
0
---

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A6オールロードクワトロの中古車を探す

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エクストレイルとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A6オールロードクワトロ
319.9万円596.2万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1497 排気量(cc) 2994
144 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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