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エクストレイルとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとTT RSクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  TT RSクーペ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 238万円908万円
TT RSクーペの相場表を見る
4038 中古車掲載台数 15
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイコントラスト インテリア 2列車 衝突軽減装置 SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 3列車 4WD ニスモ プロパイロット サンルーフ

    本体価格
    292万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ワンオーナー ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD ワンオーナープロパイロット待機中

    本体価格
    310万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外16AW HID 全席シートヒーター ナビ 4WD

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G プロパイロット 純正ナビTV レザーシート

    本体価格
    279万円

  • 日産 エクストレイル 20Xtt サンルーフ 純正ナビ Bカメ フルセグ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビTV バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ/シート合皮/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    109.9万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD /ETC/ナビ/禁煙車/エアコン

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    応談

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    応談

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    268万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKG/ブラックPKG/20AW

    本体価格
    908万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    317万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD バケットシート ツートーンレザー 19AW

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ TT RSクーペ TTRS 6MT 正規D車 左H SDナビ 禁煙車 黒革

    本体価格
    358万円

関東
992
183.1万円
関西
479
211.7万円
東海
542
194.8万円
北海道
399
159.5万円
九州
563
197.9万円
東北
435
160.4万円
北陸・甲信越
353
166.7万円
中国
179
175.3万円
四国
96
163.9万円
地域別台数
関東
6
672万円
関西
2
238万円
東海
4
359.3万円
北海道
1
478万円
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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エクストレイルとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  TT RSクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1497 排気量(cc) 2480
144 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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