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エクストレイルとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  S7スポーツバック
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 177万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
2944 中古車掲載台数 21
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD サンルーフ 純正SDナビ 防水シート シートヒーター スマートキー ルーフレール LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 雹害車プロパイロット シ-トヒ-タ- SOSコール LEDヘッドライト エマジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ- パワ-シ-ト

    本体価格
    361.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ナビ フルセグTV 360°カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    152.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    400.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC ナビ TV オートライト アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    71万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ シートヒーター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 LEDヘッドランプ付

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙車 純正9型ナビ アラウンドビュー 衝突軽減 ルーフレール プロパイロット スマートルームミラー 全席シートヒーター 電動リア クリアランスソナー ダウンヒルアシスト LEDヘッド ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD オートバックドア ETC2.0 プロパイロット メモリーナビ(MM520D-L) LEDヘッドライト 前後ドラレコ 運+助手席パワーシート ルーフレール

    本体価格
    205.7万円

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    本体価格
    258万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    238.6万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 禁煙車 サンルーフ マトリクスイLEDヘッドライト 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンド カーボンインテリア 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    230.2万円

関東
752
175.4万円
関西
266
196.7万円
東海
374
200.1万円
北海道
333
159.3万円
九州
375
181.2万円
東北
353
174.5万円
北陸・甲信越
297
176.4万円
中国
123
194.9万円
四国
71
182.9万円
地域別台数
関東
9
519.9万円
関西
0
---
東海
6
325.9万円
北海道
2
409.6万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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エクストレイルとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  S7スポーツバック
319.9万円596.2万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1497 排気量(cc) 2893
144 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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