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エクストレイルとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとe-tronの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  e-tron
VS
25.5万円549.3万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 348万円698万円
e-tronの相場表を見る
3189 中古車掲載台数 18
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ETC付きナビ付きプロパイロット付試乗車UP

    本体価格
    372万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 後席モニター 踏み間違い防止アシスト LEDヘッドライト ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置 エコモードスイッチ シンクロエアコン プッシュエンジンスターター インテリキー

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチナビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 後席シートヒーター 後席エアコン 電動リアゲート レーダークルーズコントロールシステム フルセグTV サイドエアバッグ パワステ

    本体価格
    333.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 デジタルインナーミラー クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ ルーフレール ETC スマートキー

    本体価格
    176万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9インチナビ/プロパイロット/ルーフレール/アラウンドモニター/スマートルームミラー/電動リヤゲート/後側方車両検知警報

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 シートヒーター ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    126万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 ワンオーナー ナビ/フルセグTV(Bluetooth対応) バック/全周囲カメラ スマートキー オートクルーズ 横滑り防止装置 シートヒーター 盗難防止装置 パーキングアシスト ETC LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    63万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ TVフル マルチビューミラー プロパイロット エンスタ ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ(フルセグTV&CD&DVD&BT)・全方位カメラ・クルーズコントロール・横滑り防止機能・レーンアシスト・オートライト・オートエアコン・クリアランスソナー

    本体価格
    191.8万円

ピックアップ中古車
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    435万円

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    本体価格
    348万円

関東
807
190.6万円
関西
285
195.3万円
東海
417
178.7万円
北海道
359
163.1万円
九州
418
187.1万円
東北
401
172万円
北陸・甲信越
284
188.4万円
中国
131
198.3万円
四国
87
180.3万円
地域別台数
関東
5
446.2万円
関西
3
443.7万円
東海
4
403.3万円
北海道
1
458万円
九州
3
435.8万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとe-tronのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  e-tron
319.9万円596.2万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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