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エクストレイルとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 428万円1080万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
3888 中古車掲載台数 28
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WD 純正メーカーナビ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール ヒルディセントコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー アラウンドビューモニター ビルトインETC

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビゲーション バックモニター

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    346.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 禁煙車 アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 純正ナビ ETC クリアランスソナー プロパイロット パワーバックドア BT レーンアシスト カプロンシート ドライブレコーダー

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 全席シートヒーター ドラレコ Pパイロット オーテック専用パーツ インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト 全方位カメラ Bluetooth ETC 障害物センサー 寒冷地仕様

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 全席シートヒーター パワーバックドア LEDオートライト 純正18AW

    本体価格
    225.8万円

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    899万円

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    本体価格
    575万円

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    本体価格
    839.8万円

関東
1046
187.4万円
関西
398
213.8万円
東海
482
199.8万円
北海道
400
152.7万円
九州
481
188.2万円
東北
492
174.3万円
北陸・甲信越
347
190.8万円
中国
160
199万円
四国
82
172万円
地域別台数
関東
14
741.9万円
関西
8
646.4万円
東海
2
733万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
899万円
四国
1
1080万円

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日産  エクストレイル   アウディ  SQ5スポーツバック
319.9万円596.2万円 新車時価格 1058万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
1497 排気量(cc) 2994
144 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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