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エクストレイルとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   AMG  CLクラス
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 529.9万円
CLクラスの相場表を見る
3006 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビ/CD/DVD/BT/フルセグ/USB/AUX・360度ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・クルーズコントロール・アイドリングストップ・ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    106.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙9インチ 後席モニター 全方位カメラ ACC プロパイロット ブレーキホールド デジタルインナーミラー コーナーセンサー BT フルセグTV ETC パワーバックドア スペアキー ドラレコ前後

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/インテリジェントキー/パートタイム4WD/クルーズコントロール/ETC/寒冷地仕様/ステアリングリモコン/クリアランスソナー/カプロンシート

    本体価格
    99.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD/禁煙/純正9インチナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/全方位カメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/エマージェンシーブレーキ/プロパイロット/電動テールゲート/

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ フルセグTV ドライブレコーダー 全周囲カメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア ワイヤレス充電 ETC2.0 シートヒーター プロパイロット エマージェンシーブレーキ シートメモリー

    本体価格
    412.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 電動シート

    本体価格
    240万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 フリップダウンモニターパワーテールG

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ エマージェンシーブレーキ リモコンオートバックドア LEDヘッド 純正18インチAW 全席シートヒーター 防水シート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    140.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車 HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD ミュージックサーバ レザー調シート シートヒーター ETC 横滑防止装置 インテリキー 純正17AW タイミングチェーン

    本体価格
    69.8万円

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    277.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
771
175.8万円
関西
273
198万円
東海
386
200.7万円
北海道
339
158.9万円
九州
389
181.1万円
東北
364
176.1万円
北陸・甲信越
288
175.3万円
中国
124
195.4万円
四国
72
182.5万円
地域別台数
関東
2
529.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円

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エクストレイルとCLクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  CLクラス
319.9万円596.2万円 新車時価格 2110万円3540万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
1497 排気量(cc) 5461~6208
144 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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