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エクストレイルとEQEを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとEQEの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  EQE
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 665万円1473万円
EQEの相場表を見る
3666 中古車掲載台数 62
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール ルーフレール LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/ガラスルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD SDナビ DTV BT ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD バックモニター シートヒーター カプロンシート スマートキー ETC オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD パワーバックドア デジタルインナーミラー クルーズコントロール インテリジェントキー プッシュスタート シートヒーター メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター オートクルーズコントロール アイドリングストップ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    81万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 

    本体価格
    256万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール HIDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ クルコン ブラインドスポットモニター シートヒーター クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD フルセグナビ 横滑り防止装置 初売り

    本体価格
    127.3万円

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    本体価格
    1288万円

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    本体価格
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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    831万円

関東
984
182.5万円
関西
351
209.1万円
東海
464
199.7万円
北海道
407
159.4万円
九州
451
187.4万円
東北
458
176.6万円
北陸・甲信越
323
182.5万円
中国
149
199.8万円
四国
79
168.1万円
地域別台数
関東
22
819.6万円
関西
17
898.5万円
東海
18
825.9万円
北海道
0
---
九州
4
754.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとEQEのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  EQE
319.9万円596.2万円 新車時価格 1922万円1925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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