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エクストレイルとラピードを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとラピードの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  ラピード
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
3662 中古車掲載台数 16
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙 4WD 3列 追突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 踏み間違い防止 リモコンオートバックドア シートヒーター スマートキー Bluetooth ミュージックサーバー 地デジ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット パーキングアシスト

    本体価格
    359.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD バックモニター ナビ Bluetooth  車検整備 オートエアコン 外装内装クリーニング 純正ホイール 大容量ラゲージ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bカメ エマブレ 温席 ドラレコ BT

    本体価格
    157.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール/4WD/禁煙/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/Bカメラ/純正18インチAW/オートライト/ETC/スマートキー/CD/DVD

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品NISSANグリル/新品ホイール/新品タイヤ/新品リフトアップ/新品バンパーガード/ライトブラック加工/純正ナビ/バックカメラ/全席シートヒーター/インテリジェントキー

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビTV/Bカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ ルーフレール プロパイロット ETC2.0 Bluetooth フルセグ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    407.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 4WD ドラレコ ETC デジタルインナーミラー LEDヘッドライト オートハイビーム エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 Bluetooth パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    162.9万円

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    788万円

関東
977
183.9万円
関西
361
208.6万円
東海
462
198.7万円
北海道
401
161.3万円
九州
451
188.5万円
東北
460
177.9万円
北陸・甲信越
325
184.2万円
中国
149
199.8万円
四国
76
170.4万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとラピードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  ラピード
319.9万円596.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1497 排気量(cc) 5935
144 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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