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エクストレイルと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  4シリーズクーペ
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 63.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
4025 中古車掲載台数 159
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD リフトUP/NEW16インチアルミホイール/

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 社外ナビ 電動リア Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD プロパイ/ETC2.0/ドラレコ/360カメラ

    本体価格
    415.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 

    本体価格
    390万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD Fスピーカー/サブウーファー ETC

    本体価格
    223万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD フリップダウンモニター

    本体価格
    235.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙 サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    235.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 走行61000キロ ルーフレール

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    157.6万円

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    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC Bカメラ 茶革

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG 本革シート 後席エアコン

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 ワンオーナー ファンベルト交換済

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 18AW赤革ブラックグリルワンオーナー禁煙車

    本体価格
    428万円

関東
1011
181.6万円
関西
477
209.4万円
東海
540
199.3万円
北海道
385
163.2万円
九州
576
202.8万円
東北
438
160.7万円
北陸・甲信越
338
166.1万円
中国
164
176.5万円
四国
96
157.6万円
地域別台数
関東
75
291.1万円
関西
31
363.5万円
東海
26
367.8万円
北海道
0
---
九州
12
333.7万円
東北
2
328万円
北陸・甲信越
4
464万円
中国
8
195万円
四国
1
478万円

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4シリーズクーペの中古車を探す

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エクストレイルと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  4シリーズクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 577万円1117万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1497 排気量(cc) 1998~2997
144 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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