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エクストレイルとiX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BMW  iX1
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 355万円519.8万円
iX1の相場表を見る
2890 中古車掲載台数 47
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ BOSEサウンドシステム プロパイロット シーケンシャルドアミラーウインカー

    本体価格
    363万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビゲーション アラウンドビューモニター 横滑り防止装置

    本体価格
    456.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正フルセグナビ ワンオーナー アラウンドビューモニター 4WD 黒レザーシート シートヒーター LEDオートヘッドライト ETC ヘッドアップディスプレイ BSM プロパイロット 純正AW BT対応

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ(MM517D-L)・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・後期モデル・スマートルームミラー・パワーバックドア・スマートキー・LEDヘッドライト・ステアリングリモコン・オートライト

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビTV・アラウンドビュー・19AW

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー LEDランプ フロントフォグ フルセグ

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール パワーシート フォグライト レーンキープアシスト

    本体価格
    327.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ETC メモリーナビ DVD TV 後席シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純ナビ 全方位 クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 8インチALPINEナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルコン Bluetooth 全席シートヒーター 防水シート HIDヘッド スマートキー フォグ

    本体価格
    113.3万円

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    本体価格
    428万円

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    519.8万円

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    428万円

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    本体価格
    378万円

関東
746
179.8万円
関西
283
205.2万円
東海
379
191.6万円
北海道
303
166.6万円
九州
391
183.5万円
東北
351
180.6万円
北陸・甲信越
255
177.1万円
中国
113
191.2万円
四国
69
185.4万円
地域別台数
関東
28
428.3万円
関西
7
416.3万円
東海
5
414万円
北海道
0
---
九州
2
448.9万円
東北
1
473万円
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
2
423万円

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エクストレイルとiX1のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  iX1
319.9万円596.2万円 新車時価格 650万円746万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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