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エクストレイルとiX1を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとiX1の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  iX1
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 350.1万円529.8万円
iX1の相場表を見る
3522 中古車掲載台数 46
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 本州仕入/サンルーフ/ナビフルセグ/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 後席フリップダウン

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー ブラックルーフレール シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純正SDナビTV バックカメラ 電動リアゲート プロパイロット コーナーセンサー 全席シートヒーター 前席パワーシート ハーフレザーシート 純正アルミホイール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 前後ドラレコ エンスタ SDナビ/地デジ ETC バックカメラ シートヒーター デュアルオートエアコン プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト/フォグライト CD/DVD/Bluetooth/USB

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全方位運転支援システム 純正12.3インチナビ フルセグ ETC2.0 全周囲カメラ プロパイロットパーキング ドライブモードセレクター パワーバックドア ワイヤレス充電 LEDヘッドランプ オートハイビーム

    本体価格
    383.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD リフトアップ e/gスターター キーレスキー

    本体価格
    31万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 社外ナビ&バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

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    389.9万円

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    本体価格
    350.1万円

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    本体価格
    438万円

関東
934
177.7万円
関西
330
211.7万円
東海
442
198.2万円
北海道
409
160.7万円
九州
434
182.6万円
東北
438
176.9万円
北陸・甲信越
317
182万円
中国
141
191.8万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
31
416.1万円
関西
2
428万円
東海
4
443.3万円
北海道
1
468万円
九州
3
427.3万円
東北
1
497万円
北陸・甲信越
3
441.3万円
中国
1
378万円
四国
0
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エクストレイルとiX1のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  iX1
319.9万円596.2万円 新車時価格 650万円746万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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