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エクストレイルとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエルドラドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  エルドラド
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
3551 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 ライダー アルファII 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチオールテレーンタイヤ インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト グロスブラック塗分 ルーフレール ETC キーレス

    本体価格
    112万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD (関東カスタムカー)後期/Bluetooth/新品ホイール/新品タイヤ/新品リフトアップ/新品バンパープロテクター/新品NISSANグリル/ヘッドライト加工/純正ナビ/Bカメラ/インテリジェントキー/DVD再生/エメラルドグレーM

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV Bt

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 本州仕入 禁煙車 ルーフレール 純正LEDヘッドライト 純正17インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ 地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル (ベース) 

    本体価格
    100万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター 電動リアゲート 4WD 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートヒーター クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B プロパイロット アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 前席パワーシート

    本体価格
    366.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産純正メーカーナビ サンルーフ 日産純正前室内後方ドライブレコーダー アラウンドビューモニター ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター プロパイロット プロパイロットパーキング SOSコール

    本体価格
    468万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ETC フルオートエアコン シートヒーター全席 オートヘッドライト 電動格納ミラー プライバシーガラス 純正17インチアルミホイール 応急用タイヤ タイミングチェーン式エンジン ABS Wエアバック

    本体価格
    89.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

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    137万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
957
180.8万円
関西
330
212.7万円
東海
440
197.2万円
北海道
398
161.7万円
九州
440
183.5万円
東北
443
177.6万円
北陸・甲信越
321
181.4万円
中国
145
192.6万円
四国
77
169.7万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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エクストレイルとエルドラドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  エルドラド
319.9万円596.2万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1497 排気量(cc) 4564~4892
144 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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