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エクストレイルとDTSを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   キャデラック  DTS
VS
22.8万円555万円
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中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
2915 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    109.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9インチSDナビ アラウンドビューモニター 電動リアゲート LEDヘッドランプ プロパイロット インテリキー&プッシュスタート ブラインドスポットワーニング クルーズコントロール ETC ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 車検整備付/5MT・4WD/2023年製タイヤ/最終モデル/タイミングチェーン/社外ナビTV・Rカメラ/R8年2月新品バッテリー・タペットカバーガスケット交換/ETC/1年間保証付

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD (禁煙車)(4WD)(カロッツェリアナビ)(クルーズコントロール)(スマートキー)(シートヒーター)(センターデフロック)(HIDヘッドライト)(ETC)(Bluetooth)(純正17インチAW)

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 6速MT ディーゼルターボ車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正9型ナビ Bカメ TV プロパイロット LED Bluetooth HDMI 360度セーフティアシスト エマージェンシーブレーキ 車線逸脱支援 追従クルコン BSI RCTA ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    345.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD ハイパールーフレール HDDナビ HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD FU1855 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減 禁煙車 電動リア Bluetooth デジタルインナーミラー ETC スマートキー LEDヘッド/フォグ 防水シート ハイビームアシスト

    本体価格
    191万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 純正ナビ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    233万円

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    93.8万円

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    本体価格
    114.5万円

関東
758
178.5万円
関西
286
205.1万円
東海
381
190.4万円
北海道
304
167万円
九州
395
182.7万円
東北
353
182.5万円
北陸・甲信越
256
176.7万円
中国
113
193.9万円
四国
69
181.1万円
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとDTSのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  DTS
319.9万円596.2万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1497 排気量(cc) 4564
144 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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