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エクストレイルとXT4を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   キャデラック  XT4
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 278.6万円778万円
XT4の相場表を見る
3060 中古車掲載台数 40
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ・全方位カメラプロパイロット

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正7型ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純正9インチナビ(BT/SD) フルセグ ステリモ ETC 衝突軽減 全車速ACC BSM LDA AHB Pソナー ABH ダウンヒルアシスト 前席パワーシート シートメモリー パワーテールゲート

    本体価格
    350.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正メーカーナビ 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC 革巻きステアリング ルーフレール パートタイム4WD LEDライト 禁煙車

    本体価格
    107.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 新品16インチアルミホイール/TOYOオープンカントリーRT新品タイヤ/リフトUP/ヘッドライトインナーブラック加工/マットブラックグリル/テールブラックアウト/全席シートヒーター/バックカメラ/インテリジェントキー

    本体価格
    154.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール インテリキー カブロンシート 社外サイバーナビ  フルセグ F.Rシートヒーター オートライト BT/ストリーミングビデオ/DVD/USB/HDMI DEAN鉄チン16インチ 全塗装

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート デジタルミラー ブラインドスポットモニター プロパイロット ルーフレール LEDライト

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    399万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    45万円

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    358万円

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    378万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    458万円

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    398万円

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    本体価格
    358万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD BOSEサウンド 360℃カメラ 本革 ターボ

    本体価格
    279万円

関東
782
175.9万円
関西
285
198.7万円
東海
388
198.6万円
北海道
346
159.3万円
九州
394
181.3万円
東北
375
175万円
北陸・甲信越
291
177.6万円
中国
125
195.8万円
四国
74
180.2万円
地域別台数
関東
12
544.7万円
関西
13
443.3万円
東海
2
578万円
北海道
1
370万円
九州
2
342.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
523万円
中国
8
478.4万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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エクストレイルとXT4のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  XT4
319.9万円596.2万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1497 排気量(cc) 1997
144 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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