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エクストレイルとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとパシフィカの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  パシフィカ
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
2943 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 後期型 新品オープンカントリー カプロンシート ディーゼルターボ チッピンググリル フルフラット Bluetooth 純正ナビ ETC バックカメラ HIDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ エマブレ シートヒーター デュアルエアコン パークアシスト

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ・4WD・プロパイロット・純正9インチナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・インテリジェンスルームミラー・エマージェンシーブレーキ・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト

    本体価格
    264.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正大型画面純正Bluetooth対応ナビ AVM プロパイロット F&Rソナー 純正ナビ連動ドラレコ パワーシート シートヒーター 電動リアゲート  LEDヘッドライト ルーフレールレス

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9インチSDナビ アラウンドビューモニター 電動リアゲート LEDヘッドランプ プロパイロット インテリキー&プッシュスタート ブラインドスポットワーニング クルーズコントロール ETC ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正フルセグナビ/全方位カメラ/ETC/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/純正アルミホイール/パワーバックドア/障害物センサー/シートヒーター/クルーズコントロール/アクセル踏み間違い防止装置/ユーザー買取車

    本体価格
    113.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正メモリーナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    176万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ プロパイロット 電動リアゲート ビルトインETC ダウンヒルアシスト 前方ドライブレコーダー ブレーキホールド デジタルインナーミラー 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ナビ・ETC付き

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
761
178.8万円
関西
286
202.4万円
東海
383
192.9万円
北海道
305
165.3万円
九州
403
183.5万円
東北
359
178.1万円
北陸・甲信越
259
178万円
中国
116
197.2万円
四国
71
181.4万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクストレイルとパシフィカのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  パシフィカ
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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