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エクストレイルとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 2338万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
2941 中古車掲載台数 19
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ-車 キセノンヘッドライト Mナビ フルセグTV バックカメラ インテリジェントキ- ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD エマージェンシーブレーキ・プロパイロット

    本体価格
    390万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ・純正ナビ&CD&TV&BT・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・シートヒーター・ドライブレコーダー・オートライト・横滑り防止・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ アラウンドビューモニター AC100V エマージェンシーブレーキ プロパイロット 寒冷地仕様 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 合皮シート 全席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    386.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 茶色ナッパレーザー/プロパイロット/全周囲カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/インテリジェントルームミラー/LEDヘッド/パーキングアシスト/クリアランスソナー/パワーバッグドア

    本体価格
    388.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチナビ/全周囲/プロパイロット/ルーフレール/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/パワーシート/USB端子/BSM/デジタルミラー/電動リアゲート/19インチアルミ

    本体価格
    394.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 全周囲カメラ プロパイロット 純正9型ナビ デジタルインナーミラー 電動リアゲート シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18インチAW オートエアコン パワーシート

    本体価格
    237.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD Sパッケージ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    80.1万円

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    本体価格
    2970万円

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    2850万円

関東
746
176.2万円
関西
264
196.6万円
東海
389
201.4万円
北海道
323
160.7万円
九州
374
180.8万円
東北
361
172.6万円
北陸・甲信越
294
176万円
中国
123
194.9万円
四国
67
176.2万円
地域別台数
関東
7
2851.8万円
関西
3
3045万円
東海
5
3065.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
1
---

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エクストレイルとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  F12ベルリネッタ
319.9万円596.2万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1497 排気量(cc) 6262
144 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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