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エクストレイルとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとセイバーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  セイバー
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
3656 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 全席シートヒーター パワーバックドア ETC2.0 レザーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 禁煙

    本体価格
    439万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD フューエルオフロード17インチ ハイパーレール カプロンシート シートヒーター SDナビ フルセグ Bカメラ スターター スマートキー 車検R8年12月

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッドライト パーワーバックドア インテリジェントルームミラー 純正エンジンスターター

    本体価格
    182万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 純正12.3ナビ タンナッパレザーシート 全方位カメラ プロパイロット ブラインドスポットワーニング デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    364.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 1オーナー/禁煙/クルコン/ヒルスタートアシスト/HID/シートヒーター/ルーフレール/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ディスチャージヘッドライト/オートライト/純正18インチアルミ

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター HIDヘッド ETC クルーズコントロール ルーフレール 純正18インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 スマートキー

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビゲーションシステム フルセグTV バックカメラ USB Bluetooth カフロンシート フルフラットシート 4WDオートモード キーレススマートキー合鍵 アルミ ルーフレール オートエアコン フォグライト

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ・フルセグ・BTオーディオ・エマージェンシーブレーキETC・ドラレコ・Bカメラ・F席シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ナビ・バックビューモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 禁煙車 プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正10インチSDナビ Bluetooth接続 バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    138.3万円

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    75万円

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    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
971
184.8万円
関西
360
209.8万円
東海
466
198.3万円
北海道
396
161.5万円
九州
448
188.7万円
東北
465
177.2万円
北陸・甲信越
323
186.4万円
中国
151
200万円
四国
76
169.4万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとセイバーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  セイバー
319.9万円596.2万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1497 排気量(cc) 2495~3210
144 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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