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エクストレイルとZを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  Z
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
2928 中古車掲載台数 24
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビTVバックモニター LEDライト

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 後期 防水黒革シート エマージェンシーブレーキ 9型ナビTV ETC車載器 11インチ後席モニター 全方位カメラ カプロンシート パワーバックドア 18AW DVD再生 Bluetooth接続 フルセグ ルーフレール

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ ルーフレール 衝突被害軽減システム プロパイロット レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ・アラウンドV・Pパイロット・ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア プロパイロット ETC2.0 シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト パワーシート デュアルエアコン

    本体価格
    347.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 走行距離51.318km・ナビ・Bluetooth・TV・全方位バックカメラ・前後ミラー型ドラレコ・スペアキー・ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正フルセグナビ ワンオーナー アラウンドビューモニター 4WD 黒レザーシート シートヒーター LEDオートヘッドライト ETC ヘッドアップディスプレイ BSM プロパイロット 純正AW BT対応

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット

    本体価格
    358万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 車検2年 6MT

    本体価格
    80万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC レザー調シート 全席シートヒーター 電動リアゲート デジタルミラー

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    17.8万円

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    39.9万円

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    12.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    22.5万円

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    43.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 走行46000キロ 15インチアルミホイール フォグライト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
764
178.7万円
関西
286
202.8万円
東海
383
192.2万円
北海道
304
166.5万円
九州
400
182.5万円
東北
355
179.1万円
北陸・甲信越
254
178.4万円
中国
114
194.3万円
四国
68
183.4万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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エクストレイルとZのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  Z
319.9万円596.2万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1497 排気量(cc) 656
144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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