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エクストレイルとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとトルネオの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  トルネオ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
2955 中古車掲載台数 17
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アイドリングストップ 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター シートヒーター クリアランス&バックソナー ETC インテリキー 純正17インチAW 寒冷地仕様

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート ETC クルコン

    本体価格
    147.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 4WD 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正18AW クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD ワンオーナー 日産コネクトナビ AVM プロパイロット オートバックドア ETC2.0 前後純正ドライブレコーダー スマートルームミラー シートヒーター

    本体価格
    353.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 全周囲カメラ ETC ドラレコ TVキッド プロパイロット ハンドルヒーター シートヒーター 純正ナビ SOSコール

    本体価格
    369万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD カロッツェリアインダッシュHDDナビTV

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 エクストレイル 20XエマージェンシーブレーキPKG 4WD 4WD 地デジナビ Bモニ Pスタ スマートキー HIDヘッド Aライト フォグ Cセンサー ETC シートヒーター シートリフター ステリモ Pガラス 電格ミラー ISOFIX ESC ACソケット SRSエアB

    本体価格
    70.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正SDナビ

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工

    本体価格
    245.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5MT エアロ アルミ レカロ MOMO ナビTV HID

    本体価格
    199万円

関東
764
174.5万円
関西
263
197.6万円
東海
376
201万円
北海道
332
158.8万円
九州
380
178.8万円
東北
358
176万円
北陸・甲信越
288
176.5万円
中国
121
195.9万円
四国
73
180.6万円
地域別台数
関東
13
122.3万円
関西
2
88.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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エクストレイルとトルネオのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  トルネオ
319.9万円596.2万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1497 排気量(cc) 1849~2156
144 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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