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エクストレイルとロデオを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとロデオの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ロデオ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
3933 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD プロパイロット 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー ETC2.0 電動リアゲート 全席シートヒーター スマートキー 前席パワーシート コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    381.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 水色全塗装済 AWD 社外ナビ デジタルTV ミュージックサーバ 社外17インチAW オートエアコン オートライト デフロック カプロンシート 革巻きステア キーレスキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20X ハイブリッド 

    本体価格
    83万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新車/コネクトナビ/アダプティブLED

    本体価格
    443.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 2年保証付 ナビ Bカメラ LED アルミ

    本体価格
    109万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ バックカメラ インテリジェントキー シートヒーター ETC左右独立型オートエアコン 19インチアルミホイール bluetooth

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 3列車 4WD 純正9インチナビ インテリジェントアラウンドビューモニター レーザーシート 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア 純正19インチアルミホイール オプションルーフレール

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー付き

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 1年保証 ナビ ETC 純正アルミ 前後ヒートシーター ラゲッジマット新品

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 5インチリフトアップピックアップ

    本体価格
    88万円

  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
1069
186.5万円
関西
400
215.1万円
東海
491
201.5万円
北海道
401
155.2万円
九州
486
190.1万円
東北
502
175.2万円
北陸・甲信越
341
190.8万円
中国
163
197.8万円
四国
80
169万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
93.9万円
四国
0
---

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エクストレイルとロデオのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ロデオ
319.9万円596.2万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1497 排気量(cc) 2771
144 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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