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エクストレイルとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジャガー  Xタイプ
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
2912 中古車掲載台数 20
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    141.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 純正9型ナビ 360度カメラ 禁煙車 フルセグテレビ プロパイロット 黒革シート シートヒーター 電動Rゲート デジタルインナーミラー ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    150.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ CD DVD ETCドラレコ スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット ハンドル支援 純正12型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー ステアリングヒーター

    本体価格
    348.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 全周囲カメラ 盗難防止装置 清掃クリーニング済み

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー/プロパイロット/全周囲カメラ/デジタルミラー/ブラインドスポット/シートヒーター/ナビTV/パワーシート/コーナーセンサー/USB端子/パワーゲート/オートホールド/19インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    336.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WD (禁煙車)(後期型)(4WD)(白本革)(プロパイロット)(純正ナビ)(アラウンドビュー)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(シートヒーター)(電動リアゲート)(ETC)(純正19インチAW)

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ フルセグTV ETC マルチビューカメラ

    本体価格
    99.9万円

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    59.8万円

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    98万円

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    本体価格
    120万円

関東
754
178.9万円
関西
286
204.6万円
東海
382
190.2万円
北海道
302
166.3万円
九州
396
182.9万円
東北
354
182.4万円
北陸・甲信越
256
176.7万円
中国
113
193.7万円
四国
69
181.1万円
地域別台数
関東
13
96.4万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとXタイプのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  Xタイプ
319.9万円596.2万円 新車時価格 365万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1497 排気量(cc) 2096~2967
144 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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