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エクストレイルとXEを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジャガー  XE
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
3970 中古車掲載台数 63
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    424.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全塗装 クルコン 全席シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD BIGX11型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    211万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 SDナビ 後方カメラ シートヒータ

    本体価格
    131.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3型DA 全方位 HUD

    本体価格
    397.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ フルセグ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 9型ナビ 全方位カメラ 本革 プロパイロット

    本体価格
    199万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/全席シートヒータLEDライト

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ TV BT Bカメラ シートH

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純8型ナビTV/フリップダウン/シートヒータ

    本体価格
    100.7万円

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    164万円

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    159.4万円

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    本体価格
    125.8万円

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    238万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 半革シート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    157.9万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 電動椅子熱席ACCSリミETCBカメ純正ナビ

    本体価格
    179.8万円

関東
999
181.8万円
関西
469
209.9万円
東海
531
199.8万円
北海道
384
162.3万円
九州
565
203.3万円
東北
437
161万円
北陸・甲信越
332
166万円
中国
160
176.8万円
四国
93
156.4万円
地域別台数
関東
32
189.9万円
関西
5
188.6万円
東海
11
213.4万円
北海道
0
---
九州
3
195万円
東北
2
203.1万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
3
335.1万円
四国
6
262.7万円

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エクストレイルとXEのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  XE
319.9万円533.3万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1497 排気量(cc) 1995~5000
144 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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