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エクストレイルとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 144.9万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
2940 中古車掲載台数 199
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ クルコン 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正17AW スマートキー オートライト 横滑り防止 撥水カプロンシート

    本体価格
    121万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 禁煙車 衝突軽減システム プロパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 デジタルインナーミラー ハーフレーザーシート パワーバックドア

    本体価格
    179.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD カーセンサーアフター保証 プロパイロット ナビTVチューナー ドライブレコーダー ETC 防水シート 自動ハイビームLED ハンズフリー電動リヤハッチ アラウンドビュ-モニター スマートキー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ フルセグ サイド&カーテンエアバック シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト アルミ ワンオーナー

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 前後ドラレコ ETC ヘッドアップディスプレイ プロパイロット 全周囲カメラ ワイヤレス充電 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    368.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X エクストリームレザー 4WD AMJ ネオクラシックスタイル 全塗装済み 本革シート ナルディステアリング ヘッドライトインナーブラック加工 ETC 4WD リフトアップ XTREME-J XJ03アルミホイール BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エクストレイル 20X 

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社社有車

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ アイドリングストップ 4WD スマートーキ プシュッスタート シ-トヒータ- パワステリング パワ-ウインドア

    本体価格
    59万円

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    569.3万円

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    本体価格
    279万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD 電動ステップ パノラミックルーフ 22AW

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD ワンオーナー パノラマSR 電動ステップ

    本体価格
    485万円

関東
749
176万円
関西
261
198.6万円
東海
382
199.2万円
北海道
334
160.1万円
九州
370
179.6万円
東北
360
172.9万円
北陸・甲信越
292
177.6万円
中国
123
192.4万円
四国
69
180.4万円
地域別台数
関東
76
970.6万円
関西
37
821.2万円
東海
37
933万円
北海道
11
1053.8万円
九州
17
754.6万円
東北
10
1056.8万円
北陸・甲信越
6
965.9万円
中国
3
1454万円
四国
2
836.5万円

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日産  エクストレイル   ランドローバー  レンジローバースポーツ
319.9万円596.2万円 新車時価格 1068万円3246万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1497 排気量(cc) 2993~4394
144 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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