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エクストレイルとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ランドローバー  レンジローバー
VS
1万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 110万円3968万円
レンジローバーの相場表を見る
4093 中古車掲載台数 307
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 SDナビ CD再生 全周囲カメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー 電動リアゲート レザー調シート シートヒーター LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    229万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD マルチナビ 全方位 インナーミラー ETC

    本体価格
    206.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 純正ナビ全方位カメラドラレコシートヒータ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 クルコン 本革シート シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー ルーフレール フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    124.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイ 電動サンルーフ 電動シ-ト・ヒ-タ-・ハンドルヒ-タ-・Rゲ-ト ナッパレザ- メ-カ-ナビ パ-キングA アラビュM TV・BT・HDMI ETC ドラレコ LED ワイヤレス充電

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット レザー 360度カメラ

    本体価格
    393.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 9インチナビMM520D-L プロパイロット ドラレコ ETC2.0 前後シートヒーター 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    229万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD フューエルオフロード17インチ ハイパーレール カプロンシート シートヒーター SDナビ フルセグ Bカメラ スターター スマートキー 車検R8年12月

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗 パノラミックガラスルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC ダウンヒルアシスト クルコン 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    130.3万円

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    本体価格
    2629.2万円

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    本体価格
    応談

関東
1107
186.1万円
関西
417
210.8万円
東海
537
197.7万円
北海道
423
157.7万円
九州
495
191.8万円
東北
519
175万円
北陸・甲信越
355
187.5万円
中国
159
197万円
四国
81
164.5万円
地域別台数
関東
175
924.4万円
関西
40
1428.7万円
東海
40
1311.3万円
北海道
10
1698.9万円
九州
17
1246.9万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
8
898.7万円
中国
8
1635.8万円
四国
5
796.8万円

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エクストレイルとレンジローバーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ランドローバー  レンジローバー
319.9万円596.2万円 新車時価格 1687万円3785.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1497 排気量(cc) 2993~4394
144 最高出力(馬力) 300~615
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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