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エクストレイルとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとレンジローバーイヴォークの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 109.5万円938万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
2942 中古車掲載台数 330
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット プロパイロットパーキング ナビ TV アラウンドビューM ETC2.0 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    388.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 社外アルミ メモリーナビ/フルセグ ETC HID バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 2WD プロパイロット オートバックドア

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 4WD ハイパールーフレール ナビ バックカメラ 全席シートヒーター 後期モデル フルセグ DVD再生 Bluetooth HID ETC フォグ スマートキー 革巻H ビレットグリル 18AW

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 全方位カメラ プロパイロット インテリジェントLI  純正9インチナビ BT接続 フルセグ OPカラー ドラレコ デジタルインナーミラー JAOSマッドガード パワーバックドア LEDヘッドライト フォグランプ レーダークルーズ

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ 車線逸脱警報 オートハイビーム 標識認識機能 プロパイロット シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    315.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ルーフレール 全席シートヒーター 4WD

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 LED アラビュー ETC ドラレコ オートバックドア

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 純正9型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 追従クルコン コーナーセンサードラレコ ETC ダウンヒルアシスト

    本体価格
    156.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD コネクトナビTV 12.3インチワイドディスプレイ プロパイロットパーキング 全方位運転支援システム ナッパレザーシート アダプティブLEDヘッドランプ SOSコール 前後ドラレコ ETC2.0 ステアリングヒーター

    本体価格
    389万円

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    678万円

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    本体価格
    366万円

関東
767
178.7万円
関西
289
202.7万円
東海
381
192.9万円
北海道
308
166.3万円
九州
400
182.7万円
東北
357
178.9万円
北陸・甲信越
255
178.3万円
中国
115
195.6万円
四国
70
180.4万円
地域別台数
関東
115
430.1万円
関西
51
444.5万円
東海
72
394.7万円
北海道
10
295.9万円
九州
18
338.6万円
東北
16
389.5万円
北陸・甲信越
23
476.8万円
中国
18
311.5万円
四国
7
379.1万円

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エクストレイルとレンジローバーイヴォークのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
319.9万円596.2万円 新車時価格 461万円1036万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
1497 排気量(cc) 1498~1999
144 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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