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エクストレイルとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  サバンナRX-7
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 224.8万円577万円
サバンナRX-7の相場表を見る
2894 中古車掲載台数 24
  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ルーフレール アラウンドビューモニター/デジタルミラー プロパイロット ワイヤレス充電 HDMI端子 ハンズフリーパワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    387.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ 禁煙車 エマージェンシーブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン ETC LEDランプ 純正17インチアルミ ドラレコ 防水シート クリアランスソナー

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗り メーカーナビ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター クルコン パワーバックドア ルーフレール ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール インテリジェントキー

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー オートバックドア 全席シートヒーター 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド カーテンエアバッグ

    本体価格
    405.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減装置 シートヒーター パワーバックドア デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 純正18インチAW ルーフレール ETC

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    377.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減装置 電動リアゲート フルセグTV ETC LEDヘッドライト ハイビームアシスト ルーフレール インテリジェントルームミラー

    本体価格
    160.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ETC トノカバー Bluetoothナビ ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 4WDプロパイロット純正12インチナビ

    本体価格
    371.1万円

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    348万円

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    577万円

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    355.7万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT 

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    370万円

関東
729
182.5万円
関西
277
204.6万円
東海
388
191.8万円
北海道
309
168.2万円
九州
390
184.5万円
東北
358
179.4万円
北陸・甲信越
259
176.9万円
中国
117
192.6万円
四国
67
181.8万円
地域別台数
関東
7
393.7万円
関西
3
318万円
東海
3
358.2万円
北海道
0
---
九州
5
339.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
441万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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エクストレイルとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  サバンナRX-7
319.9万円596.2万円 新車時価格 197.1万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1497 排気量(cc) 1308
144 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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