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エクストレイルとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  ルーチェ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
3930 中古車掲載台数 16
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 6速MT サンルーフ アルパイン8インチナビ

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット

    本体価格
    142万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 4WD エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ハイビームアシスト プロパイロット BSW コーナーセンサー 社外ナビ(AVIC-RZ802) フルセグ/CD/DVD/SD アラウンドビューモニター

    本体価格
    168.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 3列車 純正9型ナビ ベージュ革 フリップダウン

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ DVD CD BT 純正ビルトインETC

    本体価格
    148.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 認定車 本州仕入 リフトアップ 新品サス

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット パワーバックドア シートヒーター デジタルインナーミラー ETC2.0 Bluetooth LEDヘッド オートハイビーム オートライト

    本体価格
    314.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD マルチナビ 全方位 インナーミラー ETC

    本体価格
    212.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD carrozzerナビ バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド オートライト デュアルオートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    168万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    179万円

関東
1066
186.4万円
関西
403
214.1万円
東海
495
200.5万円
北海道
396
152.2万円
九州
482
188.5万円
東北
500
174.9万円
北陸・甲信越
342
190.5万円
中国
165
199万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
7
179.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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日産  エクストレイル   マツダ  ルーチェ
319.9万円596.2万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1497 排気量(cc) 1308~2954
144 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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