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エクストレイルとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  ルーチェ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 16
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 禁煙車 8型ナビ バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー HIDヘッドライト フォグライト 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙 8インチSDナビ フルセグTV デジタルインナーミラー Bluetooth バックカメラ ETC 純正エンスタ シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 社外アルミ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD アウトドアカスタム/全塗装/リフトアップ/新品ホイールタイヤセット/リフトアップ/新品ヴィンテージ調シートカバー/オリジナルウッド調パネルセット/新品ウッドハンドル/新品オーディオ

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ アイドリングストップ 4WD スマートーキ プシュッスタート シ-トヒータ- パワステリング パワ-ウインドア

    本体価格
    57万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減 電動リアゲート デジタルインナーミラー

    本体価格
    381.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD nismoエアロ プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ ダウンヒルアシストコントロール コーナーセンサー 前後シートヒーター ETC HDMI レザーシート

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社元試乗車&プロパイロット&日産コネクトナビ

    本体価格
    413万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 社外メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)バックモニター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 前方ドラレコ ETC オートライト LEDヘッドライト フォグランプ 革シート シートヒーター

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 新品16AW オープンカントリーR/T リフトアップ 新品キャリア&カーゴ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    98万円

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    応談

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    本体価格
    220万円

関東
1062
186.3万円
関西
403
214.2万円
東海
494
200.7万円
北海道
395
152.4万円
九州
482
188.6万円
東北
498
174.9万円
北陸・甲信越
343
190.6万円
中国
165
199万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
7
179.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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日産  エクストレイル   マツダ  ルーチェ
319.9万円596.2万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1497 排気量(cc) 1308~2954
144 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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