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エクストレイルとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
3878 中古車掲載台数 739
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD エアロ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD・ワンオーナー・アラウンドビューモニター・純正フルセグナビ・プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・純正17インチAW・電動シート・前後ソナー・シートヒーター・電動オートバックドア・ドラレコ・ETC

    本体価格
    164.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD インナーミラー 社外ホイール

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ 衝突軽減装置 クリアランスソナー ETC 純正AW

    本体価格
    164.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    144万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD リフトアップ 新品16inchタイヤ・アルミ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 メーカーナビ/ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD フルセグメモリーナビ デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・車検整備・ブリリアントホワイトパール3コートパール

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター デジタルルームミラー プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ シートヒーター パワーバックドア ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    172.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    835万円

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    751.2万円

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    1450万円

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    178.6万円

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    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXCPKG SR 黒革シート ブルメスター

    本体価格
    840万円

関東
1038
186.8万円
関西
398
214.3万円
東海
485
199.4万円
北海道
396
151.8万円
九州
480
187.8万円
東北
491
174.2万円
北陸・甲信越
347
190万円
中国
160
198.5万円
四国
83
174万円
地域別台数
関東
300
630.5万円
関西
145
632.4万円
東海
137
695万円
北海道
20
582.2万円
九州
52
478.5万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
24
622.1万円
中国
30
576.9万円
四国
15
451.7万円

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エクストレイルとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Sクラス
319.9万円596.2万円 新車時価格 1293万円2656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1497 排気量(cc) 2924~3982
144 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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