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エクストレイルとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
3893 中古車掲載台数 18
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ナッパレザー シートヒーター アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ETC2.0 リモコンバックドア エマージェンシーブレーキ  オートバックドア 全方位モニター 純正アルミホイール

    本体価格
    416.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD サンルーフ ルーフレール シートヒーター ダウンヒルアシスト レーンキープ スマートキー ステアリングリモコン フルセグTV オートライト エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ 17インチ純正AW

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 純正9型ナビ 360度カメラ 禁煙車 フルセグテレビ プロパイロット 黒革シート シートヒーター 電動Rゲート デジタルインナーミラー ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 

    本体価格
    81万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ユーザー様買取車両 6MT ディーゼル

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 LEDヘッド シートヒーター コーナーセンサー 4WD ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC ルーフレール 防水シート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ルーフレール オールシーズンタイヤ プロパイロット 社外ナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー

    本体価格
    140万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ Pバックドア クルコン AVM

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙ワンオーナーデカナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    193.6万円

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    応談

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング キャンパー 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    258.7万円

関東
1046
187万円
関西
399
214.2万円
東海
485
198.8万円
北海道
399
152.4万円
九州
480
188.4万円
東北
493
174.7万円
北陸・甲信越
348
190.6万円
中国
161
198.3万円
四国
82
172万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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