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エクストレイルとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 358.9万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
4100 中古車掲載台数 128
  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD メモリーナビ バックモニター ETC インテリキー オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ 前後シートヒーター ヒルディセントコントロール オートライト コンビシート 純正17インチアルミ インテリキー ルーフレール 車両ナビ取扱説明書 AIS検査済み

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 事故歴無 スタッドレス付き ナビTV

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    375万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth インテリキー 前席シートヒーター ビルトインETC デュアルオートエアコン オートライト 禁煙車

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    64.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザー パノラミックルーフ シートヒーター 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    461万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート デジタルミラー ブラインドスポットモニター プロパイロット ルーフレール LEDライト

    本体価格
    244.4万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1008万円

関東
1110
185.5万円
関西
415
211.2万円
東海
537
198.4万円
北海道
423
157.6万円
九州
496
191.7万円
東北
521
175.1万円
北陸・甲信越
358
186.5万円
中国
159
196.8万円
四国
81
164.8万円
地域別台数
関東
46
935.7万円
関西
31
839.9万円
東海
29
877.9万円
北海道
3
615.2万円
九州
10
781.4万円
東北
4
723万円
北陸・甲信越
2
1067.1万円
中国
1
1130万円
四国
2
408.9万円

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エクストレイルとGLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 1186万円1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1497 排気量(cc) 2924~2988
144 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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