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エクストレイルとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとEQS SUVの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 688万円1180万円
EQS SUVの相場表を見る
2874 中古車掲載台数 38
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD コネクトナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/プロパイロットパーキング/アダプティブLEDライト/デジタルインナー/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/

    本体価格
    329.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルミラー パワーバックドア LEDヘッドライト/フォグライト 防水シート エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    173.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    407万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正10型ナビ  全方位カメラ ETC クルコン

    本体価格
    201.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ・フルセグ・全方位・プロパイロット・エマブレ・LED

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 10型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 2列車 純正ナビ ETC アラウンドビューモニター デジタルルームミラー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンキープ 横滑り防止 コーナーセンサー BMS シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    119.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ナビ/ETC/インテリキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止装置・ソナー・VDC

    本体価格
    258万円

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    850.3万円

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    842.6万円

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    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    928万円

関東
719
180.9万円
関西
271
202.2万円
東海
391
190.9万円
北海道
305
164.2万円
九州
387
181.7万円
東北
353
176.4万円
北陸・甲信越
260
174.6万円
中国
118
191.9万円
四国
70
181.5万円
地域別台数
関東
16
908.8万円
関西
9
933.3万円
東海
5
884.4万円
北海道
0
---
九州
2
841.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1039万円
中国
2
957.5万円
四国
2
908万円

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エクストレイルとEQS SUVのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
319.9万円596.2万円 新車時価格 1542万円2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 360~544
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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