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エクストレイルとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエアトレックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  エアトレック
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29万円165万円
エアトレックの相場表を見る
4104 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 純18AW

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 LED アラビュー プロパイロット オートバックドア ETC ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ ルーフレール プロパイロット ETC2.0 Bluetooth フルセグ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    327.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 当社元試乗車 プロパイロット アラウンドビューモニタ  NissanConnectナビ ETC2.0 LEDヘッドランプ ハイビームアシスト リモコンオートバックドア 運転席パワーシート 前席・後席席ヒーター付シート

    本体価格
    360万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ地デジ/全方位カメラ/黒革シート/プロパイロット/パーキンスアシスト/ルーフレール/前後席シートヒーター/デジタルインナーミラー/クリアランスソナー

    本体価格
    376.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD /純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/パワーバックドア/ETC/シートメモリー/純正アルミホイール

    本体価格
    372.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール ルーフレール LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    117.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD Bluetoothナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット レザー調シート フリップダウンモニター 全席シートヒーター アラウンドビューモニター パワーバックドア 純正9インチナビゲーション オートホールド機能付き電動パーキングブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    391.6万円

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    29万円

関東
1112
185.7万円
関西
415
212.7万円
東海
536
198.6万円
北海道
424
157.3万円
九州
493
192.5万円
東北
521
175.2万円
北陸・甲信越
360
186.4万円
中国
159
196.8万円
四国
84
162.8万円
地域別台数
関東
4
95万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとエアトレックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  エアトレック
319.9万円596.2万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1497 排気量(cc) 1997~2378
144 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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