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エクストレイルとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとシャリオグランディスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  シャリオグランディス
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 98万円195万円
シャリオグランディスの相場表を見る
2930 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD/禁煙車/全方位カメラ/純正ディスプレイオーディオ/プロパイロット/追従付きクルコン/パーキングアシスト/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/前後ドラレコ/ETC/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    395.3万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル G e-4ORCE 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    373.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車 寒冷地仕様 ハンドルヒーター 前席シートヒーター SOSコール アダプティブLEDヘッド ハイビームアシスト 電動パーキング オートホールド 全周囲カメラ ペダル踏み間違い防止

    本体価格
    361.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD カーナビ バックカメラ 地デジTV シートヒーター ETC プッシュスタート

    本体価格
    83万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV DVD AUX HIDオートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ ルーフレール シートヒーター CVT ESC

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 弊社試乗車UP・日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウウンドビュー・スマートルームミラー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    392万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ディーゼル メーカーナビ サイド・バックカメラ ETC  オートエアコン HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール マルチテレインセレクト 純正革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    145.2万円

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    195万円

関東
765
179.3万円
関西
287
203.3万円
東海
379
192.8万円
北海道
305
166.4万円
九州
400
182.5万円
東北
357
179.3万円
北陸・甲信越
255
178.2万円
中国
114
194.1万円
四国
68
181.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
130.3万円

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エクストレイルとシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  シャリオグランディス
319.9万円596.2万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
1497 排気量(cc) 2350~2972
144 最高出力(馬力) 165~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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