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エクストレイルとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  デリカD:2
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
4092 中古車掲載台数 501
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ TV BT クルコン 記録簿

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD リフトアップ e/gスターター キーレスキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ フルセグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD 全塗装/レトロ調アウトドアカスタム

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    380.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ プロパイロット フルセグ

    本体価格
    193万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 後期型 全方位カメ 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット・純正ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ(フルセグTV) 全方位カメラ ETC

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メモリーナビ 後席モニター フルセグTV

    本体価格
    198.9万円

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    応談

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビTV バックカメラ 左側パワスラ

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    30万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側パワスラ クルコン 社外ナビ ETC

    本体価格
    26.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV クルコンデュアルカメラメモリーナビETC

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV レーダーサポート 両側パワスラ

    本体価格
    48万円

関東
1007
183.9万円
関西
488
212.2万円
東海
555
193.8万円
北海道
398
161.2万円
九州
572
197.8万円
東北
437
159.6万円
北陸・甲信越
358
166.8万円
中国
181
175.7万円
四国
96
165万円
地域別台数
関東
129
77.5万円
関西
56
102.9万円
東海
50
88.8万円
北海道
62
101.6万円
九州
62
88.6万円
東北
63
108.8万円
北陸・甲信越
35
91.1万円
中国
28
104.8万円
四国
16
136.2万円

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エクストレイルとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  デリカD:2
319.9万円533.3万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1497 排気量(cc) 1197~1242
144 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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